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1. Types d’illusion

Vent de face

• Impression de vitesse lente, car la vitesse sol diminue;

Vent de dos

• Impression de vitesse élevée, car la vitesse sol augmente;

Virage en vent arrière;

• Impression de dérapage;
• Attention  à ne pas trop incliner et tomber en spirale;

Virage en vent de face;

• Impression de glissade;
• Attention à ne pas mettre du palonnier dans le sens inverse du virage et tomber en vrille;

Basse altitude

• Vitesse grande;
• Obstacle devant plus loin qu’en réalité;

Définition

Perception du pilote influencée par l’altitude et le vent.

2. Illusion en virage

Animation

Conclusion

Les sens d’un pilote peuvent rapidement être induit en erreur. Vaut mieux reconnaître les illusions et se fier aux techniques de vol enseignées plutôt que se fier uniquement à son instinct.

3. Angle de virage et vent

- La vitesse sol va changer à cause au vent, alors le pilote doit compenser en changeant l’inclinaison

Animation

Par rapport au sol

1. Près du sol

1. Conserver une vitesse de sécurité;

2. Effectuer les virages avec précision malgré l’illusion de dérive;

3. Garder une hauteur sécuritaire;

4. Exercer une bonne surveillance extérieure;

5. Ne pas effectuer de virage trop serré;

6. Ne pas déranger autrui et les animaux de ferme;

7. Lors des exercices d’atterrissage de précaution attention aux obstacles.

2. Dans le circuit

S’ajuster en fonction du vent pour faire un beau circuit.